In che modo la ferrovia ad alta velocità-della Cina si sta "stendendo" nel mondo?

L'11 luglio si è conclusa a Pechino la-12a conferenza mondiale sull'alta velocità-di quattro giorni. In occasione del 200° anniversario delle ferrovie mondiali, l'evento ha riunito dignitari, inviati, dirigenti aziendali ed esperti delle organizzazioni membri dell'Unione internazionale delle ferrovie, delle nazioni, delle regioni e degli organismi internazionali interessati. Questa convergenza dell’attenzione del trasporto ferroviario globale si è concentrata direttamente sulla Cina.

 

 

♦ Entro la fine del 2024, la rete ferroviaria ad alta velocità-della Cina raggiungerà i 48.000 chilometri di chilometraggio operativo, pari a oltre il 70% della rete ferroviaria ad alta velocità-totale mondiale.

♦ La rete ferroviaria ad alta velocità "Otto verticali e Otto orizzontali" coprirà il 97% delle città con una popolazione superiore a 500.000 abitanti, con l'80% della rete principale già completata.

♦ La Cina ha stabilito una cooperazione ferroviaria con oltre 40 paesi e regioni

 

 

♦ La Cina ha guidato lo sviluppo di 13 standard internazionali a livello di sistema-per la ferrovia ad alta-velocità all'interno dell'Unione Internazionale delle Ferrovie (UIC)
Dalla ferrovia di Mombasa-Nairobi alla ferrovia della Cina-Kirghizistan-dell'Uzbekistan e dalla ferrovia ad alta velocità di Giakarta-Bandung-alla ferrovia della Cina-Laos, la Cina è impegnata nella cooperazione ferroviaria con oltre 40 paesi e regioni, estendendo la sua presenza in Asia, Europa, Nord America e Africa. Alla 12a conferenza mondiale sull'alta velocità-, Dewiyana Slamet Riyadi, presidente della compagnia ferroviaria ad alta velocità dell'Indonesia-cinese-, ha elogiato la ferrovia ad alta velocità-di Giakarta-Bandung; Sonthama Bounsena, vice-presidente dell'Assemblea nazionale del Laos, nel suo discorso ha esaltato la China-Laos Railway come un corridoio dorato; François Dhavena, segretario generale dell'Unione internazionale delle ferrovie, ha affermato che l'esperienza pratica e le capacità innovative della Cina stanno svolgendo un ruolo cruciale senza precedenti nel far avanzare lo sviluppo globale delle ferrovie ad alta velocità...
I dati indicano che alla fine del 2024, le ferrovie cinesi avevano complessivamente guidato o partecipato a oltre 300 progetti di standardizzazione internazionale nell’ambito dell’UIC (Unione internazionale delle ferrovie), ISO e IEC. In particolare, la Cina ha guidato la formulazione di tutti i 13 standard internazionali a livello di sistema-nell'ambito del settore ferroviario ad alta velocità-dell'UIC. Ciò significa che l'influenza della Cina nel settore ferroviario ad alta velocità a livello globale si sta evolvendo da "leadership tecnologica" a "leadership nella definizione di standard"-.
Alain Beloud, presidente dell'Unione internazionale delle ferrovie, ha dichiarato alla conferenza che innovazioni come la tecnologia maglev e la ferrovia intelligente ad alta-velocità dimostrano chiaramente che la tecnologia ferroviaria ad alta-velocità rimane una tecnologia di frontiera che guida lo sviluppo. Affrontando le variazioni degli standard tecnici ferroviari ad alta-velocità nelle diverse nazioni, l'Unione internazionale delle ferrovie continuerà a promuovere la cooperazione globale nel settore ferroviario ad alta-velocità attraverso misure che includono la formulazione e la promozione di soluzioni ferroviarie internazionali flessibili.