Ferrovia piegatrice
I raddrizzatori (e piegatrici) idraulici delle rotaie costituiscono attrezzature critiche nella manutenzione e riparazione dei binari ferroviari. Impiegate principalmente per affrontare la flessione e la deformazione delle rotaie derivanti dal carico prolungato del treno, dall'espansione termica e dall'assestamento geologico, queste macchine eseguono anche precise operazioni di piegatura delle rotaie in base ai requisiti di posa dei binari. Fungono da apparati fondamentali per garantire la conformità della geometria dei binari e mantenere operazioni ferroviarie sicure e stabili. Haitec, specialista in attrezzature per il rilevamento e la manutenzione ferroviaria, ha sviluppato raddrizzatori idraulici (piegatrici) rinomati per le loro prestazioni stabili, la controllabilità precisa e l'elevata efficienza operativa. Questi dispositivi sono diventati la scelta preferita dei dipartimenti di ingegneria ferroviaria.
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Tipo |
Parametro |
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YZG-550 |
1. Forza di raddrizzamento nominale: 550 kN 2. Pressione di esercizio nominale del sistema: 57MPa 3. Corsa di lavoro del pistone: 120 mm 4. Efficienza senza-carico: 1,5 mm/ora 5. Peso della trave principale: 75 kg, peso della trave del gabbiano: 25,5 kg Peso della pompa: 14 kg, Peso degli altri accessori: 9,5 kg 6. Dimensioni complessive: 1150 × 700 × 400 mm |
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YPG-1000 |
1. Forza massima di appiattimento: 1100 kN 2. Forza di appiattimento nominale: 1000 kN 3. Pressione massima di esercizio: 52MPa 4. Efficienza a vuoto-carico: 0,56 5. Regolare l'intervallo del fulcro (blocco superiore): ±100 mm 6. Forza operativa massima: 436 kN 7. Peso della macchina: circa 190 kg 8. Dimensioni complessive: 1200 × 300 × 660 mm
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Manutenzione
1. Assicurarsi di mantenere puliti il cilindro e l'asta del pistone durante il funzionamento.
2. L'olio idraulico aggiunto deve essere filtrato e mantenuto pulito senza sporco e umidità. Generalmente, dovrebbe essere sostituito una volta ogni tre mesi e rabboccato in qualsiasi momento in caso di troppo poco olio nel serbatoio.
3. Quando l'olio idraulico è troppo sporco, è necessario pulire il serbatoio dell'olio e l'intero sistema idraulico. Durante la pulizia, il filo di cotone non deve pulire la superficie corrispondente del serbatoio dell'olio e delle parti idrauliche.
4. Non è consentito conservare in luoghi aperti o umidi.
5. La guarnizione deve essere sostituita regolarmente durante il normale funzionamento. Per garantire l’affidabilità di macchine e strumenti.
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